Obsah
Jak je řešena dopravní obslužnost ve Středočeském kraji na rok 2011
2.11.2010 proběhlo setkání starostů v Brandýse nad Labem. Jeden z bodů programu dopravní obslužnost v roce 2010 a příprava rozpočtu na rok 2011 rozpoutal rušnou debatu starostů, dopravců i Ing. Mráčka ze Středočeského kraje.
Rozpočet na dopravní obslužnost bude značně omezen, z čehož vyplývá omezení dopravní obslužnosti až o 30% a radikální zvýšení jízdného. Z debaty vyplývalo, že nikdo z přítomných starostů nehodlá doplácet na dotování jízdného středoškolským školákům či regulačních poplatků. Bylo na místě dohodnuto, že bude vyzván Krajský úřad pod vedením hejmana MUDr. Davida Ratha ke konstruktivnímu jednání o rozsahu a financování dopravní obslužnosti Středočeského kraje.
5.11.2010 byly emailem rozeslány informace ze schůzky v Brandýse nad Labem všem obcím středočeského kraje s návrhem dopisu pro pana hejtmana – Bocková, Dřínov.
8.11.2010 byl zaslán datovou schránkou dopis hejtmanovi s výzvou k zahájení konstruktivního jednáni se starosty obcí a měst ve Středočeském kraji a dopravci o nalezení schůdného řešení uvedeného problému a nalezení prostředků na financování dopravní obslužnosti – a to v co nejkratším termínu – Bocková, Dřínov.
13.12.2010 obdržely ne všechny obce dopis z Krajského úřadu (opatřený datem 26.11), kterým byly obce seznámeny s problematikou veřejné osobní dopravy, která je zajišťována v rámci základní dopravní obslužnosti a její ztráta je hrazena z rozpočtu Středočeského kraje. Závěrem dopisu uvedl Ing. Povšík, vedoucí Odboru dopravy, že věří, že ve spolupráci s obcemi a dopravci bude zajištěna dopravní obslužnost ve Středočeském kraji tak, aby se úpravy dotkly velmi malé frekvence cestující veřejnosti.
30.12.2010 byl rozeslán datovou schránkou další dopis (opatřený datem 29.12.), tentokrát již všem obcím. V dopise bylo uvedeno omezení jízdních řádů a vyznačením spojů, které nebude Středočeský kraj objednávat z důvodu snížení finanční prostředky na zajištění základní dopravní obslužnosti území Středočeského kraje autobusovou dopravou. Kraj žádá o vyjádření k přiloženým návrhům v co nejkratším termínu, nejpozději do 12.1.2011. Dále je obcím dáno na zváženou, zda budou chtít navržené spoje do ostatní dopravní obslužnosti, nebo zda-li spoje budou zrušeny. Změny jízdních řádů budou realizovány v termínu od 1.2.2011.
6.1.2011 proběhlo na Krajském úřadu na popud starosty obce Tuklaty jednání za účasti cca 40 starostů, dále zástupců Ropidu a Ing. Mráčka. Na jednání bylo dohodnuto, že do 15.1. dodá KÚ Ropidu nové CDV a dotace pro dopravce, aby mohly být zhotoveny kalkulace jednotlivých linek, které Ropid rozešle všem obcím do 24.1. Následujících 14 dní proběhnou schůzky dotčených obcí s Ropidem a Krajem. Dojednané změny budou připraveny do řádného termínu celostátních změn jízdních řádů – tj. do 6.3.2011.
Zápis z tohoto jednání bude rozeslán v pátek (7.1.2011) všem obcím Středočeského kraje s dovětkem, že termíny uvedené v dopisu Krajského úřadu z 30.12.2010 se tímto zápisem nahrazují.
7.1.2011 emailová zpráva Ropidu všem obcím, kde jsou obce seznámeny se stručným průběhem jednání z předešlého dne, v příloze nové tarify PID včetně 4. Dodatku (zvýšení jízdného)
Od 10.1. 2011 opakované telefonické urgence ing. Mráčka o zaslání zápisu – marně
Do 12.1.2011 zaslání stanovisek obcí Krajskému úřadu ke změnám a termínům uvedených v posledním dopise z KÚ.
Cca 20.1.2011 rozeslal Klub zastupitelů STAN ne všem obcím postup při snaze ovlivnit schvalování rozpočtu na letošní rok a oznámení, že na 29.1.2011 na 18 hodinu hejtman svolává na základě požadavku Klubu zastupitelů ODS mimořádné veřejné zasedání krajského zastupitelstva k projednání dopravní obslužnosti.
20.1.2011 byly Ropidem rozeslány všem obcím emailovou zprávou kalkulace jednotlivých spojů
21.1.2011 rozeslal Ropid obcím termíny a místa schůzek k projednání dopravní obslužnosti 25.1.2011 obdržely obce prostřednictvím datové schránky opět dopis z Krajského úřadu, ve kterém je obcím sděleno, že KÚ nemá podklady od Ropidu pro určení finančních nákladů ani ceny dopravních výkonů. Z tohoto důvodu se Kraj nebude zúčastňovat dohodnutých jednání s obcemi, které organizuje Ropid, neboť nemají k dispozici potřebné údaje.
V mezidobí probíhají schůzky jednotlivých obcí na rušených linkách a většinou vydávají svá nesouhlasná stanoviska k nestandardnímu postupu, kterého se Krajský úřad stále drží.
26.1.2011 rozeslán emailem tento harmonogram několika krajským zastupitelům napříč politickým spektrem s dovětkem:
„V zastupitelstvu Středočeského kraje jste díky nám a našim občanům, protože jsme Vás zvolili. Proto se na Vás obracíme se žádostí, abyste své voliče vyslyšeli a na veřejném zasedání dne 29.1.2011 schválili realizaci redukce veřejné autobusové dopravy v termínu, který bude následovat až po řádném a konstruktivním projednání rozsahu a financování dopravní obslužnosti ve Středočeském kraji se všemi obcemi, kterých se redukce týkají.“ a žádostí o projednání v klubech a výborech do veřejného zasedání dne 29.1.2011.
Z výše uvedeného vyplývá absolutní nezájem Krajského úřadu pod vedením hejmana MUDr. Davida Ratha o jakoukoliv diskuzi o rozsahu a financování veřejné autobusové dopravy se zástupci těch, kterých se nekompromisní hejtmanské rozhodnutí nejvíc dotkne.
